这级战舰在建造初期被定位为巡洋舰，但建成时却“降级”为驱逐舰。尽管名义上有三个用户，实际上只有两个，并且其名字已经更换了四次。

它曾承载着称霸印度洋的幻想，也被寄予了“决战境外”的期望，但其未来的命运似乎并不乐观。这级战舰分别是伊朗帝国的“居鲁士”级巡洋舰、美国海军的“基德”级驱逐舰以及台湾地区海军的“基隆”级驱逐舰。

伊朗前国王礼萨·巴列维虽然雄心勃勃，但才智不足，这一点从他大量购买F-4“鬼怪”、F-5A/B“自由战士”和F-5E/F“虎”II战斗机等事实中可见一斑。

在购买舰船方面，巴列维也曾经一掷千金，打算建立一支由航母和万吨级“导弹巡洋舰”组成的大舰队制霸印度洋。

办法嘛，自然是靠从美国主子那里“大撒币”、“买买买”：巴列维打算买下至少一艘“突击者”级航母，然后再配上六艘导弹巡洋舰，再配以大量的驱逐舰和护卫舰——

鉴于石油美元的重要性，美国迅速接受了巴列维对舰艇的采购请求。

1974年，伊朗巴列维王朝政府与美国达成协议，订购了六艘基于“斯普鲁恩斯”级导弹驱逐舰升级而成的“居鲁士”级导弹巡洋舰。

这些舰艇由英格尔斯造船厂承建，每艘舰艇均以波斯帝国历史上著名君主的名字命名，具体包括“居鲁士”、“大流士”、“阿尔达希尔”、“那迪尔”、“沙普尔”和“阿努希尔万”。

居鲁士大帝，被誉为波斯帝国的奠基人；大流士一世，引领波斯帝国达到顶峰的伟大君主；阿尔达希尔一世，萨珊帝国的创立者；

沙普尔一世，将萨珊帝国扩张至极盛的领袖；纳迪尔一世，伊朗阿夫沙尔王朝的开国君主，以击败莫卧儿帝国并洗劫德里城为最大功绩；

阿努希尔万，是伊朗齐亚尔王朝中兴之主霍斯劳一世的尊号，寓意“纯洁与不朽的灵魂”。

不幸的是，当时英格尔斯造船厂正全力以赴地为美国海军制造“斯普鲁恩斯”级驱逐舰，导致产能紧张。只有当30艘“斯普鲁恩斯”级驱逐舰全部交付后，才能开始处理伊朗的订单。

自1977年起，英格尔斯造船厂得以着手建造“居鲁士”级巡洋舰，然而由于通货膨胀的影响，原本预算可建造六艘的款项仅能资助四艘。

因此，“居鲁士”级巡洋舰的建造数量由原计划的六艘减少至四艘。在这四艘舰艇中，阿尔达希尔和沙普尔两位君王未能入选，而留下的舰艇分别为：居鲁士、大流士、纳迪尔和阿努希尔万。

1978年3月23日，伊朗与英格尔斯造船厂正式签署了四艘“居鲁士”级导弹巡洋舰的建造协议。这四艘巡洋舰分别被赋予以下美国海军临时编号：居鲁士号为DDG-993，开工日期为1978年6月23日；“大流士”号为DDG-994，开工日期为1978年12月9日；

“纳迪尔”号为DDG-995，开工日期为1979年2月12日；“阿努希尔万”号为DDG-996，开工日期为1979年5月7日。

若巴列维的宏伟海军愿景得以成真，伊朗将坐拥当时印度洋地区最为强大的海军力量。届时，印度这个声名显赫、充满活力的国家必然不会坐视不管，因此，在上世纪八十年代，印度洋上可能爆发航母战斗群的激烈对决……

必须指出的是，伊朗当时所购入的F-14A“雄猫”战斗机并非仅供空军使用，它们很可能也会服务于海军。毕竟，伊朗购买的F-14A保留了所有舰载起降所需的部分。

一旦“伊朗式航母编队”得以组建，印度的“维克兰特”号小型航母以及“海鹞”垂直起降战斗机恐怕将面临严峻的挑战……

在巴列维的穷奢极欲和穷兵黩武之下，伊朗民众的生活早已陷入困境。因此，1979年1月爆发的伊朗伊斯兰革命让他的海军强国梦破灭。

尽管新成立的伊朗伊斯兰共和国政府不希望放弃四艘尚未完成的“居鲁士”级战舰，甚至在上台前三个月内，仍通过海外军售信托基金账户向英格尔斯造船厂支付建造款项。

但新政府缺乏后续资金注入，而且伊朗伊斯兰共和国政权在霍梅尼的领导下不可能像巴列维王国时代那样顺从，美国自然不愿将四艘大型军舰交给一个明显会与其对抗的政权。

四艘“居鲁士”级战舰已摆上船台，其中前两艘“居鲁士”号和“大流士”号的完成度较高，拆毁它们实在可惜。

于是，在“美仁宗”卡特总统的推动下，美国国会于1979年7月25日通过了13.53亿美元的追加预算，允许四艘“居鲁士”级战舰继续建造。但建造完成后，这四艘军舰将被美国海军接收，并重新命名为“基德”级，定位也从“导弹巡洋舰”改为“导弹驱逐舰”。

“居鲁士”号被改名为“基德”号，以纪念在珍珠港事件中阵亡于“亚利桑那”号战列舰上的第一战列舰分队司令艾萨克·坎贝尔·基德少将。该舰于1979年8月11日下水，1981年6月27日竣工服役。

“卡拉汉”号原名为“大流士”号，其命名是为了纪念美国海军第六十四特遣舰队司令丹尼尔·贾德森·卡拉汉少将，他在1942年11月12日的瓜达卡纳尔岛夜战中，于“旧金山”号重巡洋舰上英勇牺牲。该舰于1979年12月1日下水，并于1981年8月29日正式服役。

“斯科特”号的前身“纳迪尔”号，在纪念1942年11月12日瓜达卡纳尔岛夜战中牺牲的美国海军第六十四特遣舰队副司令诺曼·斯科特少将后，更名为“斯科特”号。该舰于1980年3月1日下水，并于1981年10月24日完成建造并正式投入使用。

“钱德勒”号舰名源于美国海军太平洋舰队第4巡洋舰分队司令西奥多·埃德森·钱德勒少将，他在1945年1月5日“路易斯维尔”号重巡洋舰遭遇神风特攻机袭击时身受重伤，并于1月7日不幸去世。

该舰于1980年5月24日下水，并于1982年3月13日正式服役。原名为“阿努希尔万”号的舰艇，在此次命名中纪念了这位英勇的海军将领。

美国海军为纪念太平洋战争中牺牲的四名海军少将，分别以他们的名字重新命名了四艘“居鲁士”级巡洋舰。因此，“基德”级驱逐舰在美军中获得了“死灵海军少将”级的别称。

值得一提的是，过去有文献将“基德”级视为“斯普鲁恩斯”级驱逐舰的衍生型号。这两级驱逐舰的主要区别在于功能定位，“斯普鲁恩斯”级更侧重于反潜作战，而“基德”级则专注于防空任务。

尽管如此，两者的尺寸相近，全长均为171.7米，宽度为16.8米，且动力系统相同，均为四台LM2500燃气轮机。

在9/11恐怖袭击事件发生之后，美国为了获取中国方面的合作，选择（暂时）搁置或延期了大多数先前被认为较为强硬的对台军售计划。

其中四艘“基德”级驱逐舰却基本未受影响，这主要是因为这些旧舰的翻新和出售具有极高的性价比，使得史密斯专员和约翰逊专员有足够的动力推动这一交易。

到了2005年12月3日，“基隆”号和“苏澳”号两艘舰艇抵达了台湾苏澳军港，紧接着在次年11月1日，“左营”号和“马公”号两艘舰艇也抵达了苏澳港。

在这一年，台湾地区海军的水面作战舰艇总吨位几乎达到了历史最高水平。

自那时起，台湾海军的情况正如一位岛内军事期刊编辑所言：“犹如北洋水师成军后，同样失去了添置主力作战舰只的动力和能力……”现实可能比北洋水师的情况更为严峻。

北洋水师在数年间曾是亚洲首屈一指的舰队，台湾海军在获得“基隆”级舰艇后，解放军海军已拥有051B、052B、052C等主力舰艇，以及从俄罗斯购买的“现代”级导弹驱逐舰，054A的量产也已启动。

这意味着，台方所谓的“海军优势”在“基隆”级服役不到一年的时间里便不复存在。

在将“基隆”级交给台湾之前，美方拆除了舰体舯部的“鱼叉”反舰导弹，仅在防空方面进行了一些升级。

前甲板和舰体后部的MK26型双臂式舰空导弹发射架能够发射“标准”-2系列舰空导弹，以及新研制的“标准”-6舰空导弹。

美国目前“标准”-6的产能是否能够满足海军、空军、海军陆战队，甚至国民警卫队“四栖”需求后，还能大量供应台湾，则是一个未知数。

理论上，“标准”-6具备对地/对海打击能力，既能进行区域防空，又能作为超音速反舰导弹使用。但台湾接下来的操作却令人费解。

一方面，他们似乎并不相信“标准”-6的反舰能力；

另一方面，他们并未为“基隆”级配备国产的“雄风”-2或“雄风”-3反舰导弹，而是出资购买了一批“鱼叉”反舰导弹及八套四联装发射架，恢复了“基德”时期的反舰武装。

尽管“基隆”级配备了先进的舰对空导弹，但并未装备类似SPY-1A的“宙斯盾”相控阵雷达，只有SPS-48E的三坐标雷达和SPS-49（V）5二坐标远程警戒雷达，因此引导舰空导弹的效率不如“提康德罗加”或“阿利.伯克”级。

此外，“基隆”级的火控雷达与“提康德罗加”级、“阿利.伯克”级相同，均为SPG-51D火控雷达。同时，“基隆”级还配备了SPS-55对海搜索雷达和SPS-64导航雷达。

在反潜方面，“基隆”级配备了SQS-53D主/被动舰壳声呐和SQR-19被动拖曳声纳，性能并不逊色于“斯普鲁恩斯”级。

由于缺乏垂直发射的“阿斯洛克”反潜导弹，仅依靠两架SH-60B舰载直升机和MK-46反潜鱼雷，其作战效能比配备反潜导弹的“斯普鲁恩斯”级要低得多。

迈入新世纪的第三个十年，"基隆"级驱逐舰实际上已步入“五旬”之列，其使用寿命的尽头愈发临近。它们的最终归宿，是轰然作响还是悄然无声，这一幕已尽收眼底……